Veicolo con fascio anabbagliante in banda S e avvertenza di sorveglianza del rilevamento umano Radar

Nome del prodotto: Radar con veicolo a fascio anabbagliante in banda S e avvertenza di sorveglianza del rilevamento umano. Siamo una fabbrica che offre soluzioni avanzate per la sicurezza stradale e il rilevamento dei veicoli e persone. Contattaci ora!
Richiede una citazione

Dettagli prodotti

Informazioni di Base.

Model No.
GSR 216-1S
modalità di lavoro
banda radar doppler a impulsi
gamma di rilevamento massima
8 km (pedoni) ≥ 15 km (veicoli/navi)
funzione
rilevamento droni/rilevamento umano/rilevamento veicolo
Pacchetto di Trasporto
Aluminum Alloy Package
Specifiche
S band
Marchio
WaveSonics
Origine
China
Capacità di Produzione
10000 Piece/Year

Descrizione del Prodotto

Radar di sorveglianza a terra  
BANDA GSR 216-1S / S.



GSR216-1S, operante in banda S, adotta la tecnologia digitale del sistema ad array in fase attiva, attraverso la progettazione modulare e fine, l'uso integrato del rilevamento adattivo dei target mobili, T/R digitale (trasmissione/ricezione), DBF (beamforming digitale), design di integrazione analogico-digitale, con prestazioni di rilevamento stabili, alta precisione, e a basso costo, è un eccellente radar di rilevamento del bersaglio in movimento a terra, che può realizzare l'area di monitoraggio chiave rilevamento del bersaglio in movimento a terra, vigilanza e indicatore di posizione, per monitorare il sistema per fornire informazioni precise, in tempo reale e continue sul bersaglio.   


Caratteristiche tecniche

-- sistema con tecnologia Phased Array attiva completamente digitale, con tecnologia DBF di ricezione e ricezione
-- tecnologia digitale T/R e tecnologia di progettazione ad integrazione digitale e RF altamente integrata
-- rilevamento adattivo dei target in movimento e soppressione degli echi parassiti doppler
-- tecnologia di tracciamento della stabilizzazione del bersaglio in movimento a terra

Caratteristiche
-- tecnologia avanzata
Il radar GSR216-1S adotta il sistema ad array di fasi unidimensionale , esegue la scansione elettrica in azimuth,   il che rende il puntamento del fascio flessibile e veloce, e può realizzare una scansione rapida senza inerzia. Allo stesso tempo, può effettuare     una rilevazione non uniforme e adottare diversi schemi di rilevazione per diverse regioni per migliorare le prestazioni complessive di rilevazione.
Lo schema di progettazione del radar software basato sul sistema ad array digitale completo ha una forte espandibilità e capacità di aggiornamento online.

-- eccellente capacità di rilevamento del bersaglio in movimento a terra
Il radar GSR216-1S con sistema di filtraggio doppler è progettato in base al sistema ad array di fasi, che elimina completamente il problema di diffusione dello spettro di disturbo causato dalla modulazione di scansione dell' antenna radar.  Può essere configurato online per un lungo periodo di tempo e ha una maggiore capacità di soppressione degli echi parassiti, che favorisce maggiormente  il rilevamento e il tracciamento di target in movimento a bassa velocità in un ambiente di forte disordine.

-- elevata affidabilità

Il radar GSR216-1S non necessita di apparecchiature meccaniche rotanti, che non compromettono il funzionamento del radar a causa di guasti meccanici ed elettrici e con una maggiore affidabilità.
Contemporaneamente , rispetto al radar parabolico a canale singolo, il radar ad array fasato lavora in parallelo con più canali, che possono funzionare normalmente anche in caso di guasto di alcuni canali, migliorando così l'affidabilità della missione del prodotto.

-- semplice installazione, facile da usare
Il radar GSR216-1S adotta un design modulare, una struttura semplice, una facile installazione, nessun giunto rotante e può essere applicato a diverse condizioni di installazione.

L'interfaccia di array radar è semplice , include solo un'interfaccia di alimentazione e un'interfaccia di rete, cablaggio semplice e comodo. Il radar fornisce informazioni sulla posizione del target e sulle funzioni , visualizzate e gestite nel  software del terminale di supporto.  Il software del terminale è semplice da utilizzare e facile da imparare e utilizzare.

Specifiche
Articolo Specifiche
 Sistema di lavoro   Sistema ad array in fase (  scansione fase azimutale)
 Modalità di lavoro  Doppler a impulsi
 Frequenza di lavoro  Banda S(5   punti di frequenza operativa)
  Gamma di rilevamento massima ≥ 8 km (pedoni)
≥ 15 km (veicolo/navi)
  Intervallo di rilevamento minimo ≤ 100 m.
 Gamma di rilevamento  Copertura azimutale: 90°
(Può essere     una giunzione multipla planare a  360°)
 Copertura elevazione:18°
(Da centro a  gamma regolabile -12°- 12°)
 Velocità di rilevamento 0,5 m/s~45 m/s.
Precisione  della misurazione  Precisione della gamma:≤ 10 m.
 Precisione azimutale:≤ 1.0°
 Precisione di velocità:≤ 0,5 m/s -45 m/s.
 Velocità di trasmissione dati Ricerca:≤2s
 Interfaccia dati RJ45 , UDP
 Alimentazione CA 220 V.
 Consumo energetico ≤ 200 W
 Ambiente di lavoro  Temperatura di esercizio:-40ºC~+55ºC;
 Temperatura di stoccaggio:-45ºC~+65ºC;
Il grado di impermeabilità è almeno IP 66  .
Quota 682 mm×474 mm×232 mm
Peso ≤30 kg
Nota:
  Condizione del campo di rilevamento: Per pedoni o veicoli (navi) con  velocità radiale non inferiore  a 0,5 m/s, falso allarme
la probabilità è 10-6 , e  la probabilità di rilevamento è  0.8.

Per ulteriori dettagli, visitare il sito Web:  a5250379796602ad.en.made-in-china.com

Anteprima di fabbrica
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar


Riferimento progetto
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar

Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar

Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar

Contattaci

Non esitare a inviare la tua richiesta nel modulo sottostante Ti risponderemo entro 24 ore